LEOPOLDO SUCRE FIGARELLA
LEOPOLDO SUCRE FIGARELLA
DURANTE SU GESTIÓN SE CONSTRUYÓ LA COTA MIL, EL DISTRIBUIDOR LA ARAÑA II, LA 2DA ETAPA DE LA AVENIDA LIBERTADOR EN CARACAS; LOS PUENTES SOBRE EL LAGO DE MARACAIBO, Y LOS RÍOS ORINOCO, ARAUCA Y CARONÍ, LAS AUTOPISTAS TEJERÍAS-VALENCIA, VALENCIA PUERTO CABELLO, Y CIUDAD BOLÍVAR-PUERTO ORDAZ-UPATA, LA 3RA ETAPA DE LA REPRESA RAÚL LEONI Y, OTRAS OBRAS DE INFRESTRUCTURA. ENTRE 1962-1964 OCUPÓ LA PRESIDENCIA DE FUNDACOMÚN.
DURANTE EL MANDATO PRESIDENCIAL DE CARLOS ANDRÉS PÉREZ, OCUPÓ LA CARTERA DE MINISTRO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES, Y DURANTE EL SEGUNDO MANDATO OCUPÓ EL CARGO DE MINISTRO DE ESTADO, PRESIDENTE DE LA CORPORACIÓN VENEZOLANA DE GUAYANA (1984-1993).
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| “EL ZAR DE GUAYANA” |
NACIÓ EN TUMEREMO, ESTADO BOLÍVAR EL 01 DE AGOSTO DE 1926
Y FALLECIÓ EN CARACAS EL 16 DE OCTUBRE DE 1996.
AL CONCLUIR LA EDUCACIÓN PRIMARIA, SE TRASLADÓ A CIUDAD BOLÍVAR, DONDE SE GRADUÓ DE BACHILLER. POSTERIORMENTE VIAJÓ A CARACAS PARA CURSAR ESTUDIOS SUPERIORES EN LA UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA, GRADUÁNDOSE EN 1948 DE INGENIERO CIVIL.
AL CONCLUIR LA EDUCACIÓN PRIMARIA, SE TRASLADÓ A CIUDAD BOLÍVAR, DONDE SE GRADUÓ DE BACHILLER. POSTERIORMENTE VIAJÓ A CARACAS PARA CURSAR ESTUDIOS SUPERIORES EN LA UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA, GRADUÁNDOSE EN 1948 DE INGENIERO CIVIL.
DESDE SU LLEGADA A LA CAPITAL, SE RELACIONÓ CON JÓVENES
MILITANTES DE ACCIÓN DEMOCRÁTICA, PARTIDO DEL QUE FUE SU PRIMER REPRESENTANTE
EN LA FACULTAD DE INGENIERÍA ANTE EL CONSEJO UNIVERSITARIO DE LA UCV, POSTERIORMENTE SERÍA, DENTRO DE LA
MENCIONADA ORGANIZACIÓN PARTIDISTA, SECRETARIO DE FINANZAS (1949-1952) Y JEFE
DE LA FRACCIÓN DE INGENIEROS (1950-1959).
EN EL CAMPO PROFESIONAL TRABAJÓ EN EL INSTITUTO NACIONAL
DE OBRAS SANITARIAS (1948-1949) LUEGO PASA A LA OFICINA DE INGENIERÍA RAFAEL
VEGAS LÓPEZ (1950-1956). FUE A PARTIR DE 1960 CUANDO SU FIGURA ADQUIRIÓ
NOTORIEDAD PÚBLICA AL SER NOMBRADO GOBERNADOR DEL ESTADO BOLÍVAR (1959-1962)
POR EL ENTONCES PRESIDENTE RÓMULO BETANCOURT; DE ESE CARGO PASÓ A MINISTRO DE
OBRAS PÚBLICAS (1962-1969).
DURANTE SU GESTIÓN SE CONSTRUYÓ LA COTA MIL, EL DISTRIBUIDOR LA ARAÑA II, LA 2DA ETAPA DE LA AVENIDA LIBERTADOR EN CARACAS; LOS PUENTES SOBRE EL LAGO DE MARACAIBO, Y LOS RÍOS ORINOCO, ARAUCA Y CARONÍ, LAS AUTOPISTAS TEJERÍAS-VALENCIA, VALENCIA PUERTO CABELLO, Y CIUDAD BOLÍVAR-PUERTO ORDAZ-UPATA, LA 3RA ETAPA DE LA REPRESA RAÚL LEONI Y, OTRAS OBRAS DE INFRESTRUCTURA. ENTRE 1962-1964 OCUPÓ LA PRESIDENCIA DE FUNDACOMÚN.
DURANTE EL MANDATO PRESIDENCIAL DE CARLOS ANDRÉS PÉREZ, OCUPÓ LA CARTERA DE MINISTRO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES, Y DURANTE EL SEGUNDO MANDATO OCUPÓ EL CARGO DE MINISTRO DE ESTADO, PRESIDENTE DE LA CORPORACIÓN VENEZOLANA DE GUAYANA (1984-1993).
SUS EJECUTORIAS DURANTE EL LARGO PERÍODO AL FRENTE DE LAS
EMPRESAS DE GUAYANA, LE VALIERON EL APODO DE “EL ZAR DE GUAYANA” POR SU INFLUENCIA
EN LA POLÍTICA Y ECONOMÍA ESTATAL VENEZOLANA.
DURANTE ESE PERÍODO SE INAUGURA LA ETAPA FINAL DE LA REPRESA RAÚL LEONI, SE INICIARON LAS OBRAS DE LA TERCERA REPRESA HIDROELÉCTRICA EN EL RÍO CARONÍ CONOCIDA COMO MACAGUA, Y SE PUSO EN MARCHA LA QUINTA LINEA DE REDUCCIÓN CVG-VENALUM, SE AMPLIÓ LA PLANTA DE REFINACIÓN DE ALÚMINA CVG-VAUXIVEN Y OTRAS IMPORTANTES OBRAS QUE VINCULAN DIRECTAMENTE SU NOMBRE CON EL DESARROLLO DE LA REGIÓN GUAYANESA. DICCIONARIO BIOGRÁFICO DE 1640 FIGURAS DE VENEZUELA, EDITORIAL GLOBE.
DURANTE ESE PERÍODO SE INAUGURA LA ETAPA FINAL DE LA REPRESA RAÚL LEONI, SE INICIARON LAS OBRAS DE LA TERCERA REPRESA HIDROELÉCTRICA EN EL RÍO CARONÍ CONOCIDA COMO MACAGUA, Y SE PUSO EN MARCHA LA QUINTA LINEA DE REDUCCIÓN CVG-VENALUM, SE AMPLIÓ LA PLANTA DE REFINACIÓN DE ALÚMINA CVG-VAUXIVEN Y OTRAS IMPORTANTES OBRAS QUE VINCULAN DIRECTAMENTE SU NOMBRE CON EL DESARROLLO DE LA REGIÓN GUAYANESA. DICCIONARIO BIOGRÁFICO DE 1640 FIGURAS DE VENEZUELA, EDITORIAL GLOBE.
¡HONOR, A
QUIEN HONOR MERECE!
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